SUZUKI Lapinのキャリアを再生しました。このキャリアはラパン専用のキャリアでかわいく珍しい物で捨てるのはもったいない・・・という事で復活させました。
キャリアを分解します。
まずはキャリアを分解します。分解したパーツはそれぞれクリーニングして再塗装します。
キャリアの板です。色あせてしまっているので塗装します。
キャリアも分解してパイプ内部までクリーニングします。ゴムのパッキンも白く劣化してしまっていたのでオイル漬けして黒く戻しました。
ボルトはさびてボロボロになっていたのでステンレス製に交換します。
塗装＆組み立て
再塗装後の組み立てです。パイプ内部はCRC556を吹いてさび止め処理してあります。ボルトもステンレス製に交換したので非常にきれいに仕上がりました。
塗装は車の塗装用を使ったので車と同じ年数まで長持ちします。
お掃除も行いました。
このタイミングで車内の内装も全部はがして大掃除を行っています。高圧洗浄機でシミや汚れも全部落としています。
ラパン完成
このラパンのキャリアもそうですが、車のオプション部品はお金をかけていないのか3年ぐらいでダメになってしまいます。ダメになってしまえば車からはずされてしまいます。
そのあとは倉庫の隅で廃棄待ち…。
これじゃキャリアがかわいそうです。今回、4,5万円相当のレストア作業を行いました。ボロボロのキャリアに4万も5万もかける板金屋さんはオオクボ自動車ぐらいしかないでしょう。
オオクボ自動車に来た事でこのキャリアも無事に復活できました。物好きな私が板金屋をやってるからコソのレストア作業だったともいます。